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全球电动车“狂潮”来临 2030年电池业需新增投资5600亿美元

Rystad表示，到2030年，全球锂离子电池制造能力将从目前的0.76TWh提升至7TWh。该机构表示，这将需要大约5600亿美元的新投资才能满足生产需求。迄今为止，全球在电池生产领域的支出约为1280亿美元，Rystad对此评价为“相对温和”。

2021-06-07

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重磅！宁德时代又拿下大客户！

5月20日消息，宁德时代官方发布消息称，已与戴姆勒卡车股份公司达成战略合作，将为计划于2024年开始量产的梅赛德斯-奔驰电动卡车供应锂离子电池包，供应期将超过2030年。

2021-05-24

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低速电动车“合法上路”是考验更是机遇 升级已是大势所趋

一石激起千层浪。近日，中汽中心按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则，就《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会，对低速电动车相关法规事项进行了讨论：不接受铅酸电池，低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池，不纳入双积分、没有补贴，技术要求全面升级

2021-04-21

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欧洲正追求“电池自由”

纵观2020年全球新能源汽车产业，欧洲市场的表现十分引人注目。市场研究机构EV Sales的数据显示，2020年，欧洲新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长142%，反超中国成为了全球最大的新能源汽车市场。随着新能源汽车销量激增，整个欧洲大陆也掀起了一场重构电池供应链的热潮。

2021-04-12

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动力电池，谁主沉浮？

最近，全球电动汽车市场持续升温。大众汽车近日在发布会上宣布接下来将大力发展电动汽车，随后股价一路飙升；宝马集团也在财报中提到了向电动汽车转型的战略。同时，已经有一些国家将电动汽车纳入发展重点。

2021-03-31

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